| Технические параметры | ||||||||
| Обозначение | Диаметр шнека, мм | Кол.
секций, шт. |
Длина транпор-тирования, м | Произво-дительность, м3/ч | Давление пара в кожухе, МПа | Габаритные размеры, мм (L*B*H) | Установленная мощность электро-оборудования, кВт | Масса, кг |
| 1КВ-300 | 290 | 3 | 13,2 | 14 | 0,15 | 14035*700*1012 | 7,5 | 1427 |
| 1КВ-300-01 | 290 | 2 | 8,8 | 14 | 0,15 | 9635*700*1012 | 7,5 | 1160 |
| 1КВ-300-02 | 290 | 4 | 17,6 | 14 | 0,15 | 18435*700*1012 | 7,5 | 2433 |
| 1КВ-400 | 390 | 3 | 13,2 | 25 | 0,15 | 14025*700*1012 | 7,5 | 2165 |
| 1КВ-400-01 | 390 | 2 | 8,8 | 25 | 0,15 | 9625*700*1012 | 7,5 | 1595 |
| 1КВ-400-02 | 390 | 4 | 17,6 | 25 | 0,15 | 18425*700*1012 | 7,5 | 2735 |
| КВ-500 | 480 | 2 | 7,4 | 40 | 0,15 | 8160*700*1080 | 7,5 | 1950 |
| КВ-500-01 | 480 | 3 | 11 | 40 | 0,15 | 11860*700*1080 | 7,5 | 2613 |
| КВ-500-02 | 480 | 4 | 14,7 | 40 | 0,15 | 15490*700*1080 | 7,5 | 3276 |
Устройство изделия
Основными узлами конвейера винтового с подогревом являются: 1 – Привод; 2 — Секция разгрузочная; 3 — Секция промежуточная; 4 — Секция загрузочная (рис.1).
Возможна поставка конвейера с одной и двумя промежуточными секциями или без промежуточной секции. Полное количество секций конвейера указывается при заказе в обозначении конвейера. Кроме того, конвейеры могут изготавливаться с подшипниками качения в крайних опорах и подшипниками скольжения в промежуточных опорах, а также с подшипниками качения в крайних и промежуточных опорах. Промежуточная опора состоит из кронштейна, закрепленного на корпусе секции конвейера 4-мя болтами. В корпусе кронштейна установлен подшипник качения, который защищен от попадания грязи двумя крышками. Также в крышках установлены 2 манжеты 1-60-85-4 ГОСТ 8752-70 и 2 манжеты 1-65-90-4 ГОСТ 8752-70. Вал установлен между секциями конвейера. Смазка подшипника производится через масленку 1.2 Ц6 ГОСТ 19853-74. Промежуточная опора состоит из подвески закрепленной на плите а подвеска состоит из двух кронштейнов, соединенных между собой двумя болтами. Между кронштейнами установлены два вкладыша (верхний и нижний) которые и образуют подшипник скольжения. Для смазки подшипника между кронштейнами установлен узел смазки, состоящий из масленки и трубки. Смазка осуществляется консистентными смазками УС1 ГОСТ 1033-73 и др. Крайняя опора со стороны привода состоит из подшипника качения №3614 ГОСТ 5721, который установлен в корпусе с крышкой. Вращение шнеку от привода передается через вал. На этом же валу установлен отражатель, защищающий подшипниковый узел от попадания транспортируемого материала. Кроме того, от попадания грязи подшипник защищают манжеты 1-75х100-4 ГОСТ 8752, установленные 2 шт. в корпусе и 1 шт. в крышке. Смазка подшипника производится через масленку 1.2Ц6 ГОСТ 19853 поз.5 консистентными смазками УС1 ГОСТ 1033-73 и др.
Для замены подшипника необходимо отсоединить привод от конвейера. Затем отсоединить крышку поз. 2 от корпуса секции и снять ее вместе с подшипником и валом. Дальнейшая разборка и замена подшипника производится в обычном порядке. Для облегчения установки крышки с подшипником на место необходимо приподнять конец шнека.